Tesla uzlādes pāļu attīstības vēsture

V1: Sākotnējās versijas maksimālā jauda ir 90 kW, ko var uzlādēt līdz 50% akumulatora 20 minūtēs un līdz 80% akumulatora 40 minūtēs;

V2: maksimālā jauda 120 kW (vēlāk palielināta līdz 150 kW), uzlāde līdz 80% 30 minūtēs;

V3: oficiāli laists klajā 2019. gada jūnijā, maksimālā jauda ir palielināta līdz 250 kW, un akumulatoru var uzlādēt līdz 80% 15 minūtēs;

V4: Laists klajā 2023. gada aprīlī, nominālais spriegums ir 1000 volti un nominālā strāva ir 615 ampēri, kas nozīmē, ka teorētiskā kopējā maksimālā jauda ir 600 kW.

Salīdzinot ar V2, V3 ir ne tikai uzlabota jauda, ​​bet arī citi aspekti:
1. Izmantojotšķidruma dzesēšanatehnoloģija, kabeļi ir plānāki. Saskaņā ar Autohome faktiskajiem mērījumu datiem, V3 uzlādes kabeļa vada diametrs ir 23,87 mm, bet V2 kabeļa — 36,33 mm, kas ir par 44 % mazāks diametrs.

2. Akumulatora uzsildīšanas funkcija maršrutā. Kad lietotāji izmanto transportlīdzekļa navigāciju, lai dotos uz superuzlādes staciju, transportlīdzeklis iepriekš uzsildīs akumulatoru, lai nodrošinātu, ka transportlīdzekļa akumulatora temperatūra sasniedz uzlādei vispiemērotāko diapazonu, ierodoties uzlādes stacijā, tādējādi saīsinot vidējo uzlādes laiku par 25 %.

3. Nav novirzes, ekskluzīva 250 kW uzlādes jauda. Atšķirībā no V2, V3 var nodrošināt 250 kW jaudu neatkarīgi no tā, vai vienlaikus tiek uzlādēti citi transportlīdzekļi. Tomēr, ja V2 režīmā vienlaikus tiek uzlādēti divi transportlīdzekļi, jauda tiks novirzīta.

Supercharger V4 nominālais spriegums ir 1000 V, nominālā strāva 615 A, darba temperatūras diapazons ir no -30 °C līdz 50 °C, un tas atbilst IP54 ūdensnecaurlaidības standartam. Izejas jauda ir ierobežota līdz 350 kW, kas nozīmē, ka nobraucamais attālums palielinās par 1400 jūdzēm stundā un 115 jūdzēm 5 minūtēs, kopā aptuveni 190 km.

Iepriekšējo paaudžu Supercharger stacijām nebija funkcijas, kas parādītu uzlādes progresu, tarifus vai kredītkartes datu pārskaitījumus. Tā vietā visu apstrādāja transportlīdzekļa fonā saziņa ar sistēmu.uzlādes stacijaLietotājiem uzlādei ir tikai jāpievieno pistole, un uzlādes maksu var aprēķināt Tesla lietotnē. Norēķināšanās tiek pabeigta automātiski.

Pēc uzlādes pāļu atvēršanas citiem zīmoliem, arvien izteiktākas ir kļuvušas problēmas ar nosēšanos. Izmantojot uzlādei transportlīdzekli, kas nav Tesla ražotājs,Uzlādes stacijaTādas darbības kā Tesla lietotnes lejupielāde, konta izveide un kredītkartes piesaiste ir ļoti sarežģītas. Šī iemesla dēļ Supercharger V4 ir aprīkots ar kredītkartes pārvilkšanas funkciju.