Pirmkārt, uzlādes savienotāji tiek iedalīti līdzstrāvas savienotājos un maiņstrāvas savienotājos. Līdzstrāvas savienotāji ir paredzēti augstas strāvas un lielas jaudas uzlādei, un tie parasti ir aprīkoti ar ātrās uzlādes stacijām jaunās enerģijas transportlīdzekļiem. Mājsaimniecībās parasti tiek izmantoti maiņstrāvas uzlādes kabeļi vai pārnēsājami uzlādes kabeļi.
1. Maiņstrāvas EV uzlādes savienotāji
Pastāv galvenokārt trīs veidi: 1. tips, 2. tips un GB/T, ko var saukt arī par Amerikas standartu, Eiropas standartu un nacionālo standartu. Protams, Tesla ir sava standarta uzlādes saskarne, taču spiediena ietekmē Tesla arī sāka mainīt savus standartus atkarībā no tirgus situācijas, lai padarītu savas automašīnas piemērotākas tirgiem, tāpat kā vietējiem Tesla modeļiem jābūt aprīkotiem ar nacionālā standarta uzlādes portu.
①1. tips: SAE J1772 saskarne, kas pazīstama arī kā J savienotājs
Būtībā Amerikas Savienotās Valstis un valstis ar ciešām saitēm ar Amerikas Savienotajām Valstīm (piemēram, Japāna un Dienvidkoreja) izmanto 1. tipa amerikāņu standarta uzlādes pistoles, tostarp pārnēsājamas uzlādes pistoles, ko pārvadā maiņstrāvas uzlādes pāļi. Tāpēc, lai pielāgotos šai standarta uzlādes saskarnei, Tesla bija jānodrošina arī uzlādes adapteris, lai Tesla automašīnas varētu izmantot 1. tipa uzlādes porta publisko uzlādes pāļu.
1. tips nodrošina galvenokārt divus uzlādes spriegumus: 120 V (1. līmenis) un 240 V (2. līmenis).
②2. tips: IEC 62196 saskarne
2. tips ir jaunais enerģijas transportlīdzekļu saskarnes standarts Eiropā, un nominālais spriegums parasti ir 230 V. Aplūkojot attēlu, tas var nedaudz atgādināt valsts standartu. Patiesībā to ir viegli atšķirt. Eiropas standarts ir līdzīgs pozitīvajam gravējumam, un melnā daļa ir izdobta, kas ir pretēji valsts standartam.
Sākot ar 2016. gada 1. janvāri, mana valsts nosaka, ka visu Ķīnā ražoto jauno enerģijas transportlīdzekļu zīmolu uzlādes portiem jāatbilst valsts standartam GB/T20234, tāpēc jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem, kas ražoti Ķīnā pēc 2016. gada, nav jāņem vērā tiem piemērotā uzlādes porta. Problēma ir nepielāgošanās valsts standartam, jo standarts ir vienots.
Nacionālā standarta maiņstrāvas lādētāja nominālais spriegums parasti ir 220 V mājsaimniecības spriegums.
2. Līdzstrāvas EV uzlādes savienotājs
Līdzstrāvas EV uzlādes savienotāji parasti atbilst maiņstrāvas EV savienotājiem, un katram reģionam ir savi standarti, izņemot Japānu. Japānā līdzstrāvas uzlādes ports ir CHAdeMO. Protams, ne visas japāņu automašīnas izmanto šo līdzstrāvas uzlādes portu, un tikai daži jauni Mitsubishi un Nissan enerģijas transportlīdzekļi izmanto šādu CHAdeMO līdzstrāvas uzlādes portu.
Citi ir Amerikas standarta 1. tipa, kas atbilst CCS1: galvenokārt zemāk pievieno divus augstas strāvas uzlādes caurumus.
Eiropas 1. tipa standarts atbilst CCS2:
Un, protams, mūsu pašu līdzstrāvas uzlādes standarts:
Līdzstrāvas uzlādes pāļu nominālais spriegums parasti pārsniedz 400 V, un strāva sasniedz vairākus simtus ampēru, tāpēc parasti tie nav paredzēti lietošanai mājsaimniecībās. Tos drīkst izmantot tikai ātrās uzlādes stacijās, piemēram, iepirkšanās centros un degvielas uzpildes stacijās.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 30. maijs