2023. gada 7. septembrī Valsts tirgus regulēšanas administrācija (Nacionālā standartizācijas administrācijas komiteja) izdeva 2023. gada valsts standarta paziņojumu Nr. 9, apstiprinot nākamās paaudzes vadītspējīgas lādēšanas nacionālās standarta GB/T 18487.1-2023 atbrīvošanu “Elektrisko transportlīdzekļu vadītspējīga lādēšanas sistēma Nr. 1. daļa: Vispārējās prasības”, GB/T 27930-2023 “Digital Community Protocol Protocol Of-P-P- GB/T 20234.4-2023 “Ierīču savienošana elektrisko transportlīdzekļu vadošai uzlādēšanai 4. daļa: Liela jaudas līdzstrāvas uzlādes interfeiss》. Šī standartu kopuma izlaišana, ka valsts ir apstiprinājusi Chaoji uzlādes tehnoloģijas maršrutu. Tas arī norāda, ka pēc gandrīz 8 gadu prakses ir apstiprinājusi.Chaoji uzlādes tehnoloģijair pabeidzis eksperimentālu pārbaudi no ieņemšanas un aizpildījis standarta formulējumu no inženiertehnisko pilotu, liekot pamatotu pamatu Chaoji uzlādes tehnoloģijas industrializācijai. Bāze.
Nesen Valsts padomes vispārējais birojs izdeva “vadošos atzinumus par augstas kvalitātes uzlādes infrastruktūras sistēmas turpmāku izveidi”, ierosinot izveidot augstas kvalitātes uzlādes infrastruktūras sistēmu ar plašu pārklājumu, mērenu mērogu, saprātīgu struktūru un pilnīgas funkcijas, enerģiski attīstot enerģiski attīstītlieljaudas uzlāde, un vēl vairāk optimizējiet struktūru, lai apmierinātu liela mēroga elektrisko transportlīdzekļu nozares attīstības vajadzības.
Chaoji ir pilnīgs vadītspējīgas uzlādes sistēmas risinājums, ieskaitot savienojuma komponentus, vadības un vadības ķēdes, sakaru protokolus, uzlādes sistēmas drošību, termisko pārvaldību utt., Kas atbilst ātras, drošas un saderīgas elektrisko transportlīdzekļu uzlādes prasībām. Chaoji absorbē pašreizējo četru galveno starptautisko DC uzlādes interfeisa sistēmu priekšrocības, uzlabo nepārvaramos sākotnējās sistēmas trūkumus, pielāgojas lielai, vidēja un maza jaudai, kā arī atbilst mājsaimniecībai un dažādiem publiskas uzlādes scenārijiem; Interfeisa struktūra ir maza un viegla, un tā ir droša mašīnās, elektriskā drošība, elektriskā šoka aizsardzība, ugunsdrošība un siltuma drošības dizains ir pilnībā optimizēts; tas ir savietojams ar četriem esošajiem starptautiskajiemDC uzlādes sistēmasun pilnībā apsver nākotnes rūpniecības attīstības vajadzības, ļaujot veikt vienmērīgu uzlabošanu. Salīdzinot ar esošajām interfeisa sistēmām, Chaoji uzlādes sistēmai ir izcilas priekšrocības savietojamībā uz priekšu un atpakaļ, uzlabota uzlādes drošība, uzlabota uzlādes jauda, uzlabota lietotāju pieredze un starptautiska atzīšana.
2016. gada marts
Nacionālās enerģijas pārvaldes vadībā Enerģētikas nozares elektrisko transportlīdzekļu uzlādes iekārtu standartizācijas Tehniskā komiteja rīkoja pirmo lieljaudas uzlādes tehnoloģiju semināru Šenženā, uzsākot pētījumu darbu manas valsts nākamās paaudzes DC uzlādes tehnoloģiju maršrutā.
2017. gada maijs
Ir izveidota pirmsdzemdību darba grupa par lieljaudas uzlādes tehnoloģiju un elektrisko transportlīdzekļu standartiem.
2018. gads
Tika noteikta jauna savienotāju shēma.
2019. gada janvāris
Tika uzbūvēta pirmā lieljaudas uzlādes demonstrācijas stacija un tika veikta faktiskā transportlīdzekļu pārbaude.
2019. gada jūlijs
Nākamās paaudzes vadītspējīgā DC uzlādes tehnoloģiju maršruts ir nosaukts par Chaoji (“super” pilnīga pareizrakstība ķīniešu valodā nozīmē pilnīgāku funkcionalitāti, spēcīgāku drošību, plašāku savietojamību un augstāku starptautisko atzinību).
2019. gada oktobris
Notika kopsavilkuma sanāksme par lieljaudas uzlādes tehnoloģiju un elektrisko transportlīdzekļu standartiem.
2020. gada jūnijs
Ķīna un Japāna kopīgi izlaida jaunas paaudzes Chaoji uzlādes tehnoloģijas balto grāmatu.
2021. gada decembris
Valsts apstiprināja Chaoji standarta plāna izveidi. Pēc vairāk nekā gada, pēc plašām diskusijām un nozares atzinumu lūgumiem, standarts tika veiksmīgi apkopots un nokārtots ekspertu pārskatā, un saņēma valsts apstiprinājumu. Chaoji uzlādes tehnoloģijai ir pievērsta plaša starptautiska uzmanība. Saskaņā ar Sino-Vācijas elektrisko transportlīdzekļu standarta darba grupas mehānisma un Ķīnas-Chademo līguma sadarbības sistēmu Ķīna, Vācija un Ķīna ir veikuši plašas apmaiņas, lai kopīgi veicinātu Chaoji standartu internacionalizāciju.
2023. gads
Chaoji standarts ir pilnībā pieņemts Starptautiskās elektrotehniskās komisijas attiecīgajos standarta priekšlikumos.
Nākamajā posmā enerģētikas nozares elektrisko transportlīdzekļu uzlādes iekārtu standartizācijas Tehniskā komiteja pilnībā spēlēs Ķīnas elektrības padomes elektrisko transporta un enerģijas uzglabāšanas filiāles lomu, lai izveidotu Chaoji tehnoloģiju industrializācijas sadarbības platformu, lai veicinātu elektrisko transportlīdzekļus, akumulatoru uzņēmumus, uzlādes uzņēmumu uzņēmumus, spēka tīkla uzņēmumus un testēšanas institūcijas, kas stiprina sadarbību.
Pasta laiks: 13.-13.