Šķidruma atdzesēts CCS2 EV lādēšanas kabeļa apraksts
Šķidrums atdzesēts CCS2 EV lādēšanas kabelis
| Vienuma nosaukums | ChinaevSe ™ ️Likvīds atdzesēts CCS2 EV uzlādes kabelis | |
| Standarta | IEC 62196-2014 | |
| Nominālais spriegums | 1000 VDC | |
| Novērtēta strāva | 250 ~ 500a | |
| Apliecība | TUV, CE | |
| Garantija | 5 gadi | |
Šķidruma atdzesētas CCS2 EV lādēšanas kabeļa komponenti
Sistēmas vadības shēma
Piespiedu konvekcijas dzesēšanu izmanto tvertnes eļļas ieplūdes caurulē, un ventilatora un sūkņa ātrumu regulē ar spriegumu 0 ~ 5 V. Sistēmas plūsmu un spiedienu uzrauga ar plūsmas mērītāju un spiediena mērītāju. Plūsmas mērītāju un spiediena mērītāju var novietot pie eļļas ieplūdes vai izejas caurules.
Šķidruma atdzesēta CCS2 EV lādēšanas kabeļa specifikācija
Dzesēšanas šķidruma izvēle
Dzesēšanas šķidruma dzesēšanas EV lādēšanas kabeļu dzesēšanas šķidrumu var iedalīt eļļā un ūdenī.
Eļļas dzesēšana ： Izolēta eļļa (dimetil silikona eļļa) var tieši saskarties ar spailēm un ar labu siltuma pārneses efektivitāti, tāpēc tā ir plaši izmantota. Bet simetikons nav bioloģiski noārdāms.
Ūdens dzesēšana ： Termināli nav tiešā saskarē ar dzesēšanas šķidrumu (ūdens+etilēnglikola šķīdums), tāpēc siltuma apmaiņa ir atkarīga no siltumvadītājiem, kā rezultātā dzesēšanas efekts ir ierobežots. Tomēr tas ir bioloģiski noārdāms un plaši izmantots tādos reģionos kā Eiropa, kur vairāk tiek uzsvērta dzesēšanas šķidruma bioloģiskā noārdīšanās.
Kad dzesēšanas šķidrums ir ūdens + etilēnglikola šķīdums, ūdens vadītspējas dēļ dzesēšanas šķidrums nevar būt tiešā saskarē ar metāla vadītājiem.
Kā kabeļa struktūra jāpieņem vara apkarojoša ūdens struktūra. Diriģents termināļos paļaujas uz izolācijas materiāliem ar noteiktu siltumvadītspēju, lai veiktu siltumu ar dzesēšanas šķidrumu.
