Ar šķidrumu dzesējama CCS2 EV uzlādes kabeļa apraksts
Ar šķidrumu dzesējams CCS2 EV uzlādes kabelis
| Preces nosaukums | CHINAEVSE™️Ar šķidrumu dzesējams CCS2 EV uzlādes kabelis | |
| Standarta | IEC 62196-2014 | |
| Nominālais spriegums | 1000 V līdzstrāva | |
| Nominālā strāva | 250~500A | |
| Sertifikāts | TUV, CE | |
| Garantija | 5 gadi | |
Ar šķidrumu dzesējami CCS2 EV uzlādes kabeļu komponenti
Sistēmas vadības shēma
Tvertnes eļļas ieplūdes caurulē tiek izmantota piespiedu konvekcijas dzesēšana, un ventilatora un sūkņa ātrumu regulē ar 0–5 V spriegumu. Sistēmas plūsmu un spiedienu uzrauga plūsmas mērītājs un spiediena mērītājs. Plūsmas mērītāju un spiediena mērītāju var novietot eļļas ieplūdes vai izplūdes caurulē.
Ar šķidrumu dzesējama CCS2 EV uzlādes kabeļa specifikācija
Dzesēšanas šķidruma izvēle
Ar šķidrumu dzesējamo elektrotransportlīdzekļu uzlādes kabeļu dzesēšanas šķidrumu var iedalīt eļļā un ūdenī.
Eļļas dzesēšana: izolēta eļļa (dimetilsilikona eļļa) var tieši saskarties ar spailēm un tai ir laba siltuma pārneses efektivitāte, tāpēc tā ir plaši izmantota. Taču simetikons nav bioloģiski noārdāms.
Ūdens dzesēšana: Spailes nav tiešā saskarē ar dzesēšanas šķidrumu (ūdens + etilēnglikola šķīdums), tāpēc siltumapmaiņa balstās uz siltumvadošiem materiāliem, kā rezultātā dzesēšanas efekts ir ierobežots. Tomēr tā ir bioloģiski noārdāma un plaši tiek izmantota tādos reģionos kā Eiropa, kur dzesēšanas šķidruma bioloģiskā noārdīšanās ir īpaši svarīga.
Ja dzesēšanas šķidrums ir ūdens + etilēnglikola šķīdums, ūdens vadītspējas dēļ dzesēšanas šķidrums nevar nonākt tiešā saskarē ar metāla vadītājiem.
Kā kabeļa konstrukcija jāizmanto vara aptveroša ūdens struktūra. Termināļu vadītāji ir izgatavoti no izolācijas materiāliem ar noteiktu siltumvadītspēju, lai vadītu siltumu kopā ar dzesēšanas šķidrumu.
