1. Kabelis nav pilnībā iesprausts abos galos. Lūdzu, atvienojiet kabeli un pēc tam stingri iespraustiet to atpakaļ, lai pārbaudītu, vai savienojums ir pabeigts.
2. Automašīnas aizkaves taimeris — ja klienta automašīnai ir iestatīts grafiks, uzlāde var nenotikt.
Nominālās jaudas ierobežojošais faktors parasti ir tīkla pieslēgums — ja jums ir standarta mājsaimniecības vienfāzes (230 V) barošanas avots, jūs nevarēsiet sasniegt uzlādes ātrumu, kas pārsniedz 7,4 kW. Pat ar standarta komerciālu trīsfāžu pieslēgumu maiņstrāvas uzlādes jauda ir ierobežota līdz 22 kW.
Tas pārveido maiņstrāvu līdzstrāvā un pēc tam padod to automašīnas akumulatorā. Šī ir visizplatītākā elektrotransportlīdzekļu uzlādes metode mūsdienās, un lielākā daļa lādētāju izmanto maiņstrāvu.
Maiņstrāvas uzlādes stacijas parasti atrodas mājās, darba vietā vai publiskās vietās, un tās uzlādē elektrotransportlīdzekļus ar jaudu no 7,2 kW līdz 22 kW. Maiņstrāvas staciju galvenā priekšrocība ir to pieejamība. Tās ir 7–10 reizes lētākas nekā līdzstrāvas uzlādes stacijas ar tādu pašu veiktspēju.
Kāds ir līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīces ieejas spriegums? Pašlaik pieejamajām līdzstrāvas ātrajām uzlādes ierīcēm ir nepieciešama vismaz 480 voltu un 100 ampēru ieeja, taču jaunāki uzlādes ierīces spēj nodrošināt līdz pat 1000 voltiem un 500 ampēriem (līdz 360 kW).
Atšķirībā no maiņstrāvas lādētājiem, līdzstrāvas lādētājam pārveidotājs atrodas pašā lādētājā. Tas nozīmē, ka tas var tieši pievadīt enerģiju automašīnas akumulatoram, un tam nav nepieciešams iebūvētais lādētājs, lai to pārveidotu. Līdzstrāvas lādētāji ir lielāki, ātrāki un aizraujošs sasniegums elektrotransportlīdzekļu jomā.
Lai gan maiņstrāvas uzlāde ir populārāka, līdzstrāvas lādētājam ir vairāk priekšrocību: tas ir ātrāks un piegādā enerģiju tieši transportlīdzekļa akumulatoram. Šī metode ir izplatīta pie automaģistrālēm vai publiskām uzlādes stacijām, kur uzlādes laiks ir ierobežots.
Vai līdzstrāvas lādētājs jebkad var iztukšot akumulatoru? Līdzstrāvas lādētājs izmanto sprieguma iedarbināšanas releju, kas pievienots aizdedzes ķēdei, tāpēc līdzstrāvas lādētājs ieslēdzas tikai tad, kad transportlīdzekļa ģenerators uzlādē startera akumulatoru, tāpēc tas darbosies tikai braukšanas laikā un neizlādēs akumulatoru.
Viens no svarīgākajiem faktoriem, kas jāņem vērā, izvēloties pārnēsājamu elektromobiļa automašīnas lādētāju, ir uzlādes ātrums. Uzlādes ātrums noteiks, cik ātri var uzlādēt jūsu elektromobiļa akumulatoru. Ir pieejami 3 galvenie uzlādes līmeņi: 1. līmenis, 2. līmenis un 3. līmenis (līdzstrāvas ātrā uzlāde). Ja jums ir nepieciešams 2. līmeņa pārnēsājams lādētājs, CHINAEVSE būs jūsu pirmā izvēle.
Lielākā daļa elektroautomobiļu var patērēt aptuveni 32 ampērus, palielinot nobraucamo attālumu aptuveni 40 km stundā, tāpēc 32 ampēru uzlādes stacija ir laba izvēle daudziem transportlīdzekļiem. Varat arī palielināt ātrumu vai sagatavoties nākamajam transportlīdzeklim ar ātrāku 50 ampēru uzlādes staciju, kas var palielināt nobraucamo attālumu aptuveni 60 km stundā.
Iesakām pieturēties pie 7,4 kW mājas uzlādes stacijas, jo 22 kW uzlāde ir dārga, un ne visi var baudīt tās priekšrocības. Tomēr tas ir atkarīgs no jūsu individuālajām un/vai mājsaimniecības uzlādes vajadzībām. Ja jūsu mājsaimniecībā ir vairāki elektrotransportlīdzekļu vadītāji, 22 kW EV uzlādes stacija varētu būt ideāli piemērota koplietošanai.
Atšķirība starp 7 kW un 22 kW elektrotransportlīdzekļu lādētājiem ir akumulatora uzlādes ātrums. 7 kW lādētājs uzlādē akumulatoru ar 7 kilovatiem stundā, savukārt 22 kW lādētājs — ar 22 kilovatiem stundā. 22 kW lādētāja ātrāks uzlādes laiks ir saistīts ar lielāku jaudu.
A tips nodrošina atvienošanos atlikušās maiņstrāvas un pulsējošas līdzstrāvu gadījumā, savukārt B tips nodrošina atvienošanos arī vienmērīgas līdzstrāvu gadījumā, kas nav atlikušās maiņstrāvas un pulsējošas līdzstrāvu gadījumā. Parasti B tips būs dārgāks nekā A tips, un CHINAEVSE var nodrošināt abus tipus atbilstoši klientu prasībām.
Jā, elektroauto uzlādes stacijas īpašumtiesības ir lieliska biznesa iespēja. Lai gan no uzlādes nevar gaidīt milzīgu peļņu, jūs varat piesaistīt klientus savam veikalam. Un lielāka klientu plūsma nozīmē vairāk pārdošanas iespēju.
Lai gan katrs gala lietotājs var reģistrēt un aktivizēt līdz 10 RFID tagiem 10 transportlīdzekļiem, vienlaikus ar vienu gala RFID tagu var būt saistīts tikai viens transportlīdzeklis.
Elektromobiļu uzlādes pārvaldības sistēma ir pilnvērtīgs programmatūras risinājums elektromobiļu uzlādes darbību pārvaldībai, elektromobiļu uzlādes rēķinu apmaksai, enerģijas pārvaldībai, elektromobiļu vadītāju pārvaldībai un elektromobiļu autoparka pārvaldībai. Tā ļauj elektromobiļu uzlādes nozares dalībniekiem samazināt kopējās uzturēšanas izmaksas (TCO), palielināt ieņēmumus un uzlabot elektromobiļu vadītāju uzlādes pieredzi. Parasti klientiem ir jāatrod vietējais piegādātājs, lai gan CHINAEVSE ir sava CMS sistēma.