3,5 kW 16 A 2. tipa pārnēsājamais EV lādētājs
3,5 kW 16 A 2. tipa pārnēsājamā EV lādētāja lietojumprogramma
Pārnēsājamais elektroautomobiļu lādētājs, kas pazīstams arī kā 2. režīma EV uzlādes kabelis, parasti sastāv no sienas kontaktdakšas, uzlādes vadības bloka un kabeļa ar standarta garumu 5 metri. Vadības blokam parasti ir krāsu LCD displejs, kurā var parādīt uzlādes informāciju, un pogas strāvas pārslēgšanai, lai pielāgotos dažādām uzlādes vajadzībām. Dažus lādētājus var ieprogrammēt aizkavētai uzlādei. Pārnēsājamos elektroautomobiļu lādētājus bieži var izmantot ar dažādiem sienas kontaktdakšām, ļaujot autovadītājiem garos braucienos uzlādēt savus transportlīdzekļus jebkurā uzlādes stacijā.


3,5 kW 16 A 2. tipa pārnēsājamā EV lādētāja funkcijas
Pārsprieguma aizsardzība
Zem sprieguma aizsardzība
Pārslodzes aizsardzība
Atlikušās strāvas aizsardzība
Zemes aizsardzība
Aizsardzība pret pārkaršanu
Pārsprieguma aizsardzība
Ūdensizturīgs IP54 un IP67 aizsardzības līmenis
A vai B tipa noplūdes aizsardzība
5 gadu garantijas laiks
3,5 kW 16 A 2. tipa pārnēsājamā EV lādētāja produkta specifikācija


3,5 kW 16 A 2. tipa pārnēsājamā EV lādētāja produkta specifikācija
Ievades jauda | |
Uzlādes modelis/korpusa tips | 2. režīms, B gadījums |
Nominālais ieejas spriegums | 250 V maiņstrāva |
Fāzes numurs | Vienfāzes |
Standarti | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
Izejas strāva | 16A |
Izejas jauda | 3,5 kW |
Vide | |
Darbības temperatūra | -30°C līdz 50°C |
Uzglabāšana | -40°C līdz 80°C |
Maksimālais augstums | 2000 m |
IP kods | Lādēšanas pistole IP6 7/Vadības bloks IP5 4 |
REACH SVHC | Svins 7439-92-1 |
RoHS | Vides aizsardzības kalpošanas laiks = 10; |
Elektriskās īpašības | |
Lieljaudas kontaktu skaits | 3 gab. (L1, N, PE) |
Signāla kontaktu skaits | 2 gab. (CP, PP) |
Signāla kontakta nominālā strāva | 2A |
Signāla kontakta nominālais spriegums | 30 V maiņstrāva |
Regulējama uzlādes strāva | Nav pieejams |
Uzlādes tikšanās laiks | Nav pieejams |
Signāla pārraides veids | PWM |
Piesardzības pasākumi savienojuma metodē | Savienojums ar gofrējumu, neatvienot |
Izturēt spriegumu | 2000 V |
Izolācijas pretestība | > 5MΩ, līdzstrāva 500V |
Kontakta pretestība: | 0,5 mΩ maks. |
RC pretestība | 680 Ω |
Noplūdes aizsardzības strāva | ≤23mA |
Noplūdes aizsardzības darbības laiks | ≤32 ms |
Enerģijas patēriņš gaidstāves režīmā | ≤4W |
Aizsardzības temperatūra uzlādes pistoles iekšpusē | ≥185 ℉ |
Pārkaršanas atgūšanas temperatūra | ≤167 ℉ |
Saskarne | Displeja ekrāns, LED indikators |
Atdzesē mani metode | Dabiskā dzesēšana |
Releja slēdža kalpošanas laiks | ≥10 000 reižu |
Eiropas standarta spraudnis | SCHUKO 16A vai citi |
Bloķēšanas veids | Elektroniskā bloķēšana |
Mehāniskās īpašības | |
Savienotāja ievietošanas laiki | > 10000 |
Savienotāja ievietošanas spēks | <80N |
Savienotāja izvilkšanas spēks | <80N |
Korpusa materiāls | Plastmasa |
Ugunsdroša gumijas apvalka klase | UL94V-0 |
Kontaktmateriāls | Varš |
Blīvējuma materiāls | gumija |
Ugunsdroša klase | V0 |
Kontaktvirsmas materiāls | Ag |
Kabeļa specifikācija | |
Kabeļu struktūra | 3 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² (atsauces) |
Kabeļu standarti | IEC 61851-2017 |
Kabeļa autentifikācija | UL/TUV |
Kabeļa ārējais diametrs | 10,5 mm ±0,4 mm (atsauces) |
Kabeļa tips | Taisns tips |
Ārējā apvalka materiāls | TPE |
Ārējā jaka krāsa | Melna/oranža (atsauces) |
Minimālais lieces rādiuss | 15 x diametrs |
Iepakojums | |
Produkta svars | 2,5 kg |
Daudzums picas kastē | 1 gab. |
Daudzums uz papīra kastes | 5 gab. |
Izmēri (GxPxA) | 470 mm x 380 mm x 410 mm |
"Tehnoloģiju attīstība ir veicinājusi elektroautomobiļu uzlādes staciju attīstību, kas piedāvā brīvību un elastību uzlādēt transportlīdzekļus jebkur. Pārnēsājamo elektroautomobiļu uzlādes staciju kabeļa garums var sasniegt pat 5 metrus vai pat ilgāk, kas uzlabo autovadītāju stāvvietu elastību."
Ar pārnēsājamiem elektroautomobiļu lādētājiem autovadītāji var uzlādēt savas automašīnas jebkur. Elektroautomobiļu lādētāji ērti uzlādējas jebkurā laikā un vietā, kad vien tas nepieciešams, vai nu mājās, darbā, vai ceļā. Šie lādētāji ir kompakti, viegli lietojami un ārkārtas situācijās tos var uzglabāt automašīnas bagāžniekā.
Daudziem elektroauto īpašniekiem, īpaši iesācējiem autovadītājiem, bažas par nobraukumu ir bieži sastopama problēma. Kad akumulatora uzlādes līmenis ir zems vai uzlādes stacijas nav atrodamas, autovadītāji var justies nemierīgi un neērti. Tomēr portatīvo elektroauto lādētāju parādīšanās piedāvā ērtu risinājumu šai problēmai. Portatīvos elektroauto lādētājus var nēsāt līdzi un izmantot elektroauto uzlādēšanai. Tas ļauj autovadītājiem labāk kontrolēt savus transportlīdzekļus, vairs neuztraukties par nobraukuma problēmām un baudīt ērtāku braukšanas pieredzi.